10月16日，杭州公交集團正式上線30輛新無軌電車，分別投放在151路與K155路兩條經典線路上。
杭州無軌電車的歷史最早可追溯到1960年。1960年秋，杭州開始籌辦無軌電車，至年底初步竣工。1961年4月26日，杭州在勝利劇院舉行第一條無軌電車線落成典禮，原拱宸橋至城站的1路公共汽車改為無軌電車，三年后延伸至南星橋。
1977年末，1路電車改為51路，同時新增52路（南星橋至武林門）和53路（武林門至火車站）兩條電車線路。
1989年6月，51、52、53路線路編碼更名為151、152、153路。9月28日，155路無軌電車正式開通，從和睦新村開往開元路口。
2013年5月，闊別多年的K155路恢復運行，再一次回到了杭州市民身邊。由于數字“K155”形似英文字母“KISS”，155路被網友們評價為“浪漫的愛情公交線路”。后期，當杭州其他公交線路編碼取消“K”之時，唯有K155的編碼仍然保留了“K”。“青年”無軌電車自此正式啟用，由于使用了德國尼奧普蘭技術，被乘客親切地稱呼為“電尼”。
此次上線的四輛復古涂裝主題電車，每一輛都是“行走的歷史書”。車身涂裝對應杭州電車史上的4款經典電車風貌。
●紅色條紋款涂裝：再現了“561”型電車的身影，該車型自80年代末至新世紀初服役于51路（今151路）、155路等線路；
●綠色條紋款涂裝：源自杭州本土制造的D70C型無軌電車，90年代廣泛運行于151、155路等線路；
●藍色條紋款涂裝：是1999年全國首款空調無軌電車的“復刻版”，曾跑過151、155、156、555等線路；
●白色彩球款涂裝：還原了2002年杭州自主研發的CJWG150型電車，因其流線型設計當年圈粉無數。
每輛車都“復刻”了當年它們曾經使用過的自編號，紅色條紋車“6-9020”、綠色條紋車“6-9101”、藍色條紋車“6-5701”、白色彩球車“6-9301”。
10月16日當天151路、K155路的末班車，將由青年電車“郵政綠”電車運營。這批被公交愛好者們親切地稱為“電尼”的老伙計們，終于要跟大家正式說“再見”了，這也將是該款電車最后一趟執行運營任務。想送別這位“老伙計”的市民，可提前查詢末班車時間，用一次乘車之旅，與這段電車時光好好告別。
而位于拱北公交站旁的蠶花港鄰里綜合體地下一層的“大運河拱宸橋城市共生記憶館”，仍然保留著杭州與電車的那些故事。館中的“乘運再起”展廳，打造了老廠生活場景和無軌電車151路站臺的復原場景，再現了當地過往的生活與交通風貌。有興趣的市民也可以去展廳，再沉浸式感受電車與杭城的發展記憶。
從1961年第一條無軌電車線路開通到今天新的無軌電車上新，每一輛電車都是杭州城市發展的‘見證者’。未來我們會繼續挖掘公交背后的市民故事，讓公交不只是出行工具，更成為傳遞杭州人文溫度的‘移動載體’。
