今年“十一”黃金周，前期風和日麗，后期偶有小雨相間，氣溫涼爽宜人，市民游客外出休閑、旅游觀光的需求很大。為給廣大市民游客創造安全、優質、便捷、舒適的乘車條件，集團公司7天共計出車41406輛次，配班63137班次，優質、高效、安全運送乘客699.96萬人次。
指揮系統組織有序，現場管理有條不紊。國慶長假期間，除了加強景區常規公交的運力保障，杭州公交加強北線的7、7W、103、277、505、WE1314路，南線的4、4W、12、31、194、315、1314路等主要線路的運力安排；結合秋季賞桂游客較多的特點，加強賞桂景點的15、27、28、82、87、197路等線路運力投放。此外，加強重點區域夜間運力的組織安排，著重落實好南線4、31路，北線7、277路，湖濱商圈12、188、290路的運力加強，
結合線路客流及道路通行實際情況，增放7路靈隱至小車橋、31路動物園至龍翔橋、103路六公園北站至小牙塢、278路古蕩至靈隱、315路婺江路至動物園、318路黃龍洞至九溪、WE1314路飲馬井巷至白堤等區間，確保乘客進得去，出得來。
特色線路有新意，游客出行選擇多。杭州公交開通由景區周隨著地鐵19號線的開通及10號線延伸至黃龍體育中心，杭州市516KM的軌道交通網絡已全部通車。杭州公交在交通局的牽頭領導下，做深做精地鐵+公交模式，今年國慶期間，在景區邊地鐵站開往西湖景區的“公交＋地鐵”景區綠色出行模式，開通12條景區地鐵接駁線，累計運送99.57萬人次，最高運送18.65萬人次，日均運送14.22萬人次。相較中秋節日均增長7.17%
今年秋季桂花飄香，為滿足長假期間游客賞桂出行的需求，杭州公交開通賞桂專線，87路作為杭城賞桂傳統線路，在國慶假期里通過常規線路加密，加開三廊廟始發至龍井茶室、黃龍體育中西至滿覺隴景區的區間車，總體運力投入比以往增加了近3倍，滿足絡繹不絕前往景區的乘客的出行需求，較中秋小長假期間整體客流增長約35.6%,其中10月5日達到了國慶最高峰單日運載7188人。國慶期間，12條賞桂專線共計發放班次6505班，運送人次30.64萬人。
此外今年國慶長假，在杭州市交警的支持下，公交可以走萬松嶺隧道、靈溪隧道等隧道直達景區，大大縮短通行時間，行車難、停車難這些問題都迎刃而解。就拿黃龍體育中心至靈隱專線來講，原本走玉古路進景區要將近50分鐘，現在靈溪隧道實施進景區公交專用后只要20分鐘就能到達靈隱，整體運營效率提升了近43%。
低碳出行引風潮，多措并舉方便游客。國慶長假期間，公共自行車助力綠色低碳出行，通過綜合運營管理平臺加強景區、商貿區及交通樞紐周邊服務點的監測與管理，并及時對故障車輛進行維修保養，保障市民游客的安全便利出行。在少年宮廣場開展了喜迎國慶與疫情防控的活動，向騎小紅車帶娃出行的市民游客發放小紅旗和親子口罩。新投入一批帶電子鎖的新版小紅車，助力國慶假期。
國慶長假期間（1日—6日），公共自行車租用量共達100萬人次，其中主城區83萬人次；掃碼租車30萬人次，親子小紅車租用8萬人次。旅游咨詢點接待游客咨詢量18810人次，發放宣傳資料1800份。熱線客服線下線上聯動，共受理咨詢4329人次。定安路客戶服務中心受理咨詢463人次。根據節假日客流特點，加強了服務點之間的平衡管理，累計調運公共自行車14692輛次，其中向西湖景區調運親子車251輛次。車輛維修保養5279輛次。
每天400余名人員現場管理，后勤保障提升品質。為確保今年國慶長假安全有序，集團每天400多名管理人員奔赴靈隱、凈寺、滿覺隴等重要站點開展現場管理工作，引導乘客有序排隊候車，同時指揮車輛有序進出站；各修理單位還加強了各小修駐點管理，增加駐站修理力量，合理調整停車場內的日夜維修力量，確保車輛完好率達99%。堅持做好防疫常態化管控，嚴格落實對運營車輛、公交站等消毒管理規定；餐飲公司積極做好餐飲保障工作，共配送6000余份盒飯，使司乘人員能吃飽、吃好。國慶期間物產集團對工作場所設施、設備進行巡回檢查200余人次。
默默堅守甘于奉獻，熱心助人初心不改。國慶長假期間，集團萬名員工齊心協力，連續奮戰，期間涌現了許許多多感人的暖心故事，獲得了各級媒體的報道，有堅持在一線工作，做好營運調度之外還耐心為過往市民乘客答疑解惑的汽五分公司黃龍洞專線的調度員袁奇；有在國慶期間救助暈倒乘客的數字一號線司機朱剛；有連續4天主動請纓加班的195路司機胡澤文；有在國慶期間堅持擺服務臺為市民游客提供各類服務的團員青年們；還有撿到錢包、證件包、手機等貴重物品的司機們……公交人以默默無聞的姿態一直在自己的崗位上盡職盡責，公交人用一顆初心為乘客提供更優質、更高效、更安全的出行服務。
